Ford и BMW займутся твердотельными накопителями

Компании Ford и BMW вступили в гонку вооружений в области твердотельных накопителей. При этом новые перспективные типы аккумуляторных батарей уже вовсю разрабатываются такими гигантами как Toyota, GM и VW Group. Что касается баварцев, то данный концерн делает ставку на фирму Volta Energy Technologies, в технологии которой планируется вложить порядка 130 миллионов долларов.

Преимущества твердотельных аккумуляторных ячеек по сравнению с классическими литий-ионными агрегатами очевидны. Такие батареи легче, эффективнее и безопаснее. Именно безопасность играет достаточно существенную роль, поскольку даже самые современные и передовые модели электромобилей не застрахованы от возгорания.

Что касается объема аккумуляторных ячеек, то он примерно на 50 процентов выше, чем у классической литий-ионной конструкции. Пилотную серию аккумуляторов обещают выпустить уже к концу 2022 года. При этом на свою пиковую мощность предприятие должно выйти к 2025 году, обеспечивая BMW сотнями тысяч батарей ежегодно.

Ford также имеет далеко идущие планы, однако, скорее всего, заключит соглашение с VW Group, которая будет обеспечивать заокеанского собрата всеми необходимыми технологиями.

http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/

Автошоу SEMA 2022, безусловно, заставит многих автопроизводителей разработать новые концепты и прототипы для демонстрации широкой публике. Не избежит данной участи и компания Chevrolet, которая собирается показать в рамках мероприятия новый шоу-кар The Chevy Beast. О том, что собой представляет данный автомобиль – далее по тексту.

Электрический Mercedes-Benz EQB появился буквально полгода назад и сразу же стал бестселлером немецкого концерна. Еще бы, современный кроссовер с шикарными техническими данными и достойным оснащением не может пройти мимо огромного числа поклонников бренда. На фоне отличных продаж автомобиля, немцы решили порадовать покупателей новыми

Легендарный раллийный автомобиль Audi Quattro появился на гоночном треке в Дакаре в середине 80-х годов и практически в первом же заезде стал безусловным лидером гонки. Помимо полного привода и достаточно мощного двигателя, модель отличалась шикарным футуристичным дизайном, который выглядит приятно даже сегодня, спустя практически 40 лет после

Новый, а на поверку старый спорткар Lamborghini Countach наконец готов к выходу в серийное производство. Модель нельзя назвать рестомодом, хотя бы потому что выглядит она максимально современно и привлекательно. Скорее это адаптация спортивного купе 50-ти летней давности к современным реалиям. Что же интересного получилось у разработчиков из

Ferrari Daytona SP3 – новый экспериментальный спорткар итальянского разлива, который представляет продолжение редкой серии Icona. Для данной модели использовали уникальный силовой агрегат, а также внешний вид, позаимствованный до определенной степени из оригинального Ferrari Daytona, который появился на свет в 1967 году. Впрочем, начнем по порядку.