Porsche 911 GT3 получил спортивный пакет обновлений

Porsche 911 GT3 разживется спортивным пакетом в дополнении к своему и без того мощному арсеналу. Обновления затронут двигатель автомобиля, трансмиссию, подвеску и целую кучу других аспектов. При этом менеджеры Porsche клятвенно обещают не задирать ценник на свое детище, который, справедливости ради, и без того доступен лишь небожителям.

Итак, в качестве свежего силового агрегата выступит весьма приемистый оппозитный двигатель на 510 л.с. и 470 ньютон-метров крутящего момента. В качестве трансмиссии с новичком может работать штатная механика или новоиспеченный робот, передающий крутящий момент на заднюю ось автомобиля.

Что касается косметики, то и здесь достаточно внушительных нововведений. Начнем с внешности, которая преобразилась, не так сильно, однако может похвастать свежими колесными дисками, новым капотом, а также спортивным обвесом.

Куда больше повезло салону, в котором можно встретить новое рулевое колесо, приборную панель, а также сидения с зеленой и крайне стильной прострочкой. Можно с уверенностью сказать, что текущий перечень нововведений является неполным, так как часть нововведений остается припасенными для официального анонса модернизации, о котором мы постараемся вам рассказать.

http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/

Porsche 911 GT3 разживется спортивным пакетом в дополнении к своему и без того мощному арсеналу. Обновления затронут двигатель автомобиля, трансмиссию, подвеску и целую кучу других аспектов. При этом менеджеры Porsche клятвенно обещают не задирать ценник на свое детище, который, справедливости ради, и без того доступен лишь небожителям.

Компания Audi озадачилась вопросом снижения нагрузки на городскую электрическую сеть. Данную нагрузку создают высоковольтные зарядные станции для электромобилей, которые, как вы понимаете, подключены к энергосети и требуют немалого количества электроэнергии, особенно в дневные часы пик, когда и без того хватает энергоемких потребителей.

Ferrari Daytona SP3 – новый экспериментальный спорткар итальянского разлива, который представляет продолжение редкой серии Icona. Для данной модели использовали уникальный силовой агрегат, а также внешний вид, позаимствованный до определенной степени из оригинального Ferrari Daytona, который появился на свет в 1967 году. Впрочем, начнем по порядку.

Компания BMW частенько балует своих потребителей неожиданными, а оттого еще более приятными нововведениями. Сегодня мы поговорим о новом шасси для BMW M135i xDrive, а также других приятных бонусах, на которые смогут рассчитывать новые покупатели автомобиля. При этом стоимость самой модели обещают оставить на прежнем уровне, что не может ни

Geely – один из крупнейших автопроизводителей Китая, который в настоящий момент активно вкладывается в разработку электрокаров, как для внутреннего рынка, так и для экспорта в западные страны. Недавно данное предприятие занялось разработкой беспилотников, которые должны встать на вооружение нескольких крупных парков такси в США.