Audi loob uut tüüpi laadimisjaoturi

Audi oli hämmingus linna elektrivõrgu koormuse vähendamise teemast. Selle koormuse tekitavad elektrisõidukite kõrgepingelaadimisjaamad, mis on teatavasti võrku ühendatud ja nõuavad märkimisväärsel hulgal elektrit, eriti päevasel tipptunnil, mil energiamahukaid tarbijaid on juba piisavalt.
Probleemi lahenduseks on uut tüüpi laadimisjaoturi loomine, milleks on hiiglaslik statsionaarne akujaam. See tähendab, et energiat ei võeta majapidamisvõrgust, vaid akust, mis on sadadest elementidest koosnev modulaarne konstruktsioon. Sel juhul saab elemente igal ajal eraldi laadida ja paigaldada.

Seega saab uus jaam koormust ümber jaotada ja energiat vastu võtta igal kellaajal ja mis tahes allikast, ka väljaspool linna. Muidugi on ka asja teine pool - rakkude transport, nende amortisatsioon, aga ka osa energia kadu, mis paratamatult soojuseks hajub.
Kuid insenerid läksid veelgi kaugemale ja tegid ettepaneku välja töötada teenus, mis kasutab olemasolevaid elektrisõidukeid mobiilsete akudena. Tasuline väljavõtmata energia saab üle anda jaama, kus seda hakkavad laadima teised autod. Seni on see projekt arutelu all.http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/

Briti ettevõte Jaguar on juba mitu aastat äratanud oma ammu surnud klassikat uuesti ellu. Omal ajal särasid seda automarki võidusõiduradadel, luues moodsaid ja paljuski uuenduslikke sportkupeed. Praegu on brittide saatuseks neetida šiki disaini ja hea tehnilise varustusega restomod.

BMW M LMDh on Baieri kontserni uus hübriidauto, mis läheb masstootmisse juba 2023. aastal. Auto lubab professionaalsetele võidusõitjatele korralikku tehnilist varustust, seega on mudelil kõik võimalused eelseisvatel võidusõiduvõistlustel auhindu võita.

Legendaarne ralliauto Audi Quattro ilmus Dakari võidusõidurajale 80ndate keskel ja tõusis peaaegu esimeses sõidus võistluse vaieldamatuks liidriks. Lisaks nelikveole ja üsna võimsale mootorile oli mudelil šikk futuristlik disain, mis näeb kena välja ka tänapäeval, peaaegu 40 aastat pärast väljalaskmist.

Sportlike hübriidkupeede mood näib koguvat uut hoogu. Üha enam Euroopa autotootjaid esitlevad unikaalseid hübriidelektrijaamadega projekte, mis seejärel tõelistel võidusõiduvõistlustel osalevad. Sellest trendist ei jää kõrvale ka Porsche, mis teatas hiljuti oma uue mudeli katsetuste algusest.

Prantsuse autotootjal Peugeot on suured kogemused keskmise eelarvega autodega töötamisel. Meie praegune mudel - Peugeot 2008, kuulub lihtsalt sellesse kategooriasse. Moodne hea varustuse ja atraktiivse välimusega luukpära meeldib kindlasti paljudele Euroopa ja SRÜ autojuhtidele.