Mitsubishi peaks Euroopas esitlema uut näituseautot

Jaapani Mitsubishi valmistub esitlema uut näituseautot, mida hakkab arendama taaselustatud Ralliarti divisjon. Auto tõotab uhkeldada huvitava sisekujunduse, kaasaegse tehnilise varustusega, aga ka uue paljulubava elektroonilise täidisega, mida ilmselt hakatakse kasutama ka kontserni tulevastes mudelites.
Näitusauto, mille nimi on siiani mõistatus, ehitatakse Outlander PHEV krossoveri baasil. See tähendab, et Tokyo autosalongi külastajatele näidatakse sama hübriidkrossoverit, mis Outlanderil, kuid sellega kõik autode sarnasused lõppevad.

Mis on juba teatavaks saanud, on võrgust laetava hübriidaku kogus. See võimaldab teil WLTP-tsükliga läbida kuni 200 kilomeetrit, mis on hübriidi jaoks väga muljetavaldav. Lisaks varustatakse auto kaasaegse elektroonikaga, mida juhib võimas multimeediasüsteem.
Hübriidi välimus tõotab tulla särav ja meeldejääv, kuid isegi kontseptsioone pole veel saadaval. Üldiselt on see arusaadav – autot tahetakse esitleda pompusega ja üllatada nii autoesinduse külastajaid kui ka ajakirjanikke. Ootame põnevusega seda värskendust.http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/

Jaapani autod ei pruugi olla tehniliselt keerukad esmaklassilised mudelid, mida saavad endale lubada ainult kõige jõukamad autojuhid. Näiteks Subaru on juba mitu aastat pakkunud Euroopa publikule soodsa hinnaga krossovereid ja sedaane, mida saab endale lubada pea iga töötav inimene.

BMW hellitab oma tarbijaid sageli ootamatute ja seetõttu veelgi meeldivamate uuendustega. Täna räägime BMW M135i xDrive uuest šassiist, aga ka muudest toredatest boonustest, millega uute autode ostjad loota võivad. Samal ajal lubatakse mudeli enda maksumus jätta samale tasemele, mis ei saa muud üle kui rõõmustada.

Audi oli hämmingus linna elektrivõrgu koormuse vähendamise teemast. Selle koormuse tekitavad elektrisõidukite kõrgepingelaadimisjaamad, mis on teatavasti võrku ühendatud ja nõuavad märkimisväärsel hulgal elektrit, eriti päevasel tipptunnil, mil energiamahukaid tarbijaid on juba piisavalt.

Üle kümne aasta VW kontserni kuulunud Tšehhi ettevõte Skoda töötab välja kontsernile uut perspektiivset platvormi. Me räägime "kärust" MQB-A0, millest saab ettevõtte paljude eelarvemudelite aluseks. Samal ajal eraldatakse vahendid platvormi tootmiseks täies mahus VW Grupi peakontorist Saksamaal.

Porsche Vision Gran Turismo on nüüd oma neljandas põlvkonnas. Samal ajal on Gran Turismo klassil endal, mille autoriks on see Saksa autotootja, juba seitse eelkäijat, mis on peaaegu rekordiline näitaja kogu maailmas. Kuid tagasi meie spordiuudsuse juurde, mis võib kiidelda suurepärase kiirenduse ja tippkiirusega.