Elektriline Opel Rocks-e avab uue miniautode sarja

Opel Rocks-e on huvitav uus auto, mis avab ostjate jaoks terve rea kavandatavaid miniautosid, millel on ahvatlev hinnasild. Selliste autode filosoofia on lihtne ja selge - pakkuda tarbijale ökonoomse mootori ja minimaalsete mugavustega eelarvemudelit. Vaatame, kuidas Opel Rocks-e nende väljakutsetega toime tuleb.
Masina tehnilised omadused panevad teid naeratama ja isegi šokeerima. Esiteks on see täisväärtuslik ühe mootoriga elektriauto. Selle nägusa mehe võimsuseks on tagasihoidlikud 6 kW ehk 8 hj. Samal ajal arendab auto 45 kilomeetrit tunnis ja suudab WLTP tsükliga sõita kuni 75 kilomeetrit.

Väliselt näeb linnaauto seda tüüpi autode jaoks üsna standardne välja. See on samal ajal võimalikult särav ja diskreetne. Lisaks torkavad silma arvukad väikesed momendid, mis lõpuks mängivad auto üldpilti. Salongis on kõik üsna askeetlik ning juhil jääb ilmselgelt puudu täisväärtuslike autode mugavustest ja mugavusest.
Kuid uute esemete maksumus on äärmiselt atraktiivne ja on umbes 8 tuhat eurot. Arvestades, et tegemist on täisväärtusliku elektriautoga, oleme kindlad, et Opel Rocks-e leiab kindlasti oma asjatundjad. Lõppkokkuvõttes on sarnase klassi sõidukite mood paljudes Euroopa riikides järk-järgult tagasi tulemas.http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/

Uus Opel Zafira Life ilmus vaid paar nädalat tagasi. Välimuselt tähelepanuta jääv kaubik on aga Euroopa väikeettevõtete esindajate seas väga populaarne. Tänu mugavale interjöörile ja heale tehnilisele varustusele on mudel teenitult nõutud ja saab perioodiliselt värskendusi.

BMW hellitab oma tarbijaid sageli ootamatute ja seetõttu veelgi meeldivamate uuendustega. Täna räägime BMW M135i xDrive uuest šassiist, aga ka muudest toredatest boonustest, millega uute autode ostjad loota võivad. Samal ajal lubatakse mudeli enda maksumus jätta samale tasemele, mis ei saa muud üle kui rõõmustada.

Uus luukpära Abarth 695 Esseesse rõõmustab ilunautlejaid oma kollektsiooni väljaandega. Kokku plaanitakse autot toota 1390 ühikut ning partii ise ajastatakse kattuma 1964. aastal välja antud samanimelise mudeliga. Üldiselt vaatame koos, mida see uudsus nii huvitavat peidab.

Jaguar rõõmustab taas oma ajatu klassika austajaid kvaliteetse restomodiga. Seekord tuleb juttu Jaguar E-tüüpi mudelist, mida eristab väga pöördemomendiga mootor, aga ka autentne välimus. Auto on juba seeriatootmisse läinud, seega saavad margi fännid valmistuda ettetellimiseks.

Uus ja tegelikult vana sportauto Lamborghini Countach on lõpuks valmis masstootmiseks. Mudelit ei saa nimetada restomodiks, kui ainult seetõttu, et see näeb välja võimalikult kaasaegne ja atraktiivne. Pigem on see 50 aastat vana sportkupee kohandamine tänapäevase reaalsusega. Mis oli Itaalia arendajate puhul huvitav?