Chevrolet avalikustas Chevy Beasti kontseptsiooni

2022. aasta SEMA autonäitus sunnib kindlasti paljusid autotootjaid välja töötama uusi kontseptsioone ja prototüüpe, mida laiemale avalikkusele tutvustada. Sellest saatusest ei pääse ka Chevrolet, mis näitab ürituse raames uut näituseautot The Chevy Beast. Sellest, mis see auto on - edasi tekstis.
Märgime kohe, et auto pole täieõiguslik maastur, kuigi see loodi kõrbes domineerima, nagu selle autorid ütlesid. Selleks oli kontseptsiooni kapoti all võõraste pilkude eest peidetud võimas turbokuus võimsusega 658 hj. ja nelikvedu koos üheksakäigulise automaatkäigukastiga.

Ka näituseauto välimus ei valmistanud pettumust ning uhkeldab graatsiliste proportsioonide ja moodsate lahendustega. Sobiv optika, radiaatorivõre, veljed ja arvukad huvitava stantsiga elemendid teevad oma töö, luues tõeliselt atraktiivse välimuse.
Lisaks sellele näituseautole valmistab Chevrolet ette mitmeid teisi autosid, sealhulgas Project X restomod, mida esitletakse samal üritusel. Siiani on nendest uutest toodetest vähe teada ja seetõttu jääme uudiseid ootama ja hoiame teid kursis.http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/

Sportlike hübriidkupeede mood näib koguvat uut hoogu. Üha enam Euroopa autotootjaid esitlevad unikaalseid hübriidelektrijaamadega projekte, mis seejärel tõelistel võidusõiduvõistlustel osalevad. Sellest trendist ei jää kõrvale ka Porsche, mis teatas hiljuti oma uue mudeli katsetuste algusest.

Audi jätkab aktiivselt elektrisõidukite tehnoloogia täiustamist, mis peaks jõudma konveierile lähiaastatel. Üks selline tehnoloogia on uued QuantumScape akuelemendid, mida arendab samanimeline ettevõte. Seni on projekt katsetamisjärgus, kuid positiivsed tulemused on juba olemas.

Opel Rocks-e on huvitav uus auto, mis avab ostjate jaoks terve rea kavandatavaid miniautosid, millel on ahvatlev hinnasild. Selliste autode filosoofia on lihtne ja selge - pakkuda tarbijale ökonoomse mootori ja minimaalsete mugavustega eelarvemudelit. Vaatame, kuidas Opel Rocks-e nende väljakutsetega toime tuleb.

Šveitsi automehaanikute ja disainerite meeskonda JTL, millel on mõningane venitus, võib nimetada tuuningstuudioks. Fakt on see, et poisid annavad harva välja kaasaegsetel autodel põhinevaid muudetud projekte, eelistades autotööstuse kadumatut klassikat peaaegu nullist uuesti luua. Siin on meeskonna viimane projekt, mis peegeldab täielikult nende

Uus luukpära Abarth 695 Esseesse rõõmustab ilunautlejaid oma kollektsiooni väljaandega. Kokku plaanitakse autot toota 1390 ühikut ning partii ise ajastatakse kattuma 1964. aastal välja antud samanimelise mudeliga. Üldiselt vaatame koos, mida see uudsus nii huvitavat peidab.