Ford katsetas automatiseeritud kohaletoimetamist

Ford mõtleb sõidukite automatiseerimissüsteemidele, mis peaksid lähitulevikus kasutusele võtma. Seni on testimisfaasis mitmed ettevõtte paljulubavad arendused. Näiteks automatiseeritud kohaletoimetamise süsteem, mida testiti reaalsetes tingimustes Londoni lennujaamas.
Teekonna kogupikkus oli 3,5 kilomeetrit. Autopiloodisüsteemiga varustatud kaubik pidi sõitma laadimisterminali ja lõpliku vastuvõtukontori vahel. Auto peale- ja mahalaadimiseks kasutati lihttöölaadureid, mis ootasid transpordi saabumist ja automaatset liugukse avanemist.

Kuigi testimine õnnestus, oli ruumi ka kurioossele juhtumile, kui uks ootamatult sulgus, peaaegu pigistades töölise. Liikumise osas valis süsteem üsna adekvaatselt marsruudi ja juhtis autot, võttes arvesse vastutulevat liiklust ja takistusi.
Juba praegu võib öelda, et katse oli üsna edukas. Lähitulevikus viib Ford läbi süsteemi lõplikud täiustused, misjärel saab selle kommertsrööbastele viia. Igal juhul ootame ettevõtte uusi projekte suure kannatamatusega.http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/

Mazda uut luukpära oodati suure õhinaga. Euroopa autojuhtidel on selle kaubamärgi vastu kõige soojemad tunded, nii et Mazda CX-30 väljalaskmisega kaasnesid arvukad lääne eriväljaannete ülevaated. Me ei jää ka sellest universaalsest protsessist kõrvale.

Ford mõtleb sõidukite automatiseerimissüsteemidele, mis peaksid lähitulevikus kasutusele võtma. Seni on testimisfaasis mitmed ettevõtte paljulubavad arendused. Näiteks automatiseeritud kohaletoimetamise süsteem, mida testiti reaalsetes tingimustes Londoni lennujaamas.

Audi jätkab aktiivselt katsetamist moodsa e-tron quattroga, mis sai hiljuti tohutu uuenduse. Tuntud rallisõitja Ken Block on selle auto kohta juba positiivselt rääkinud. Kätte on jõudnud aeg, mil kergitame saladuseloori ja räägime oma lugejatele mudeli võimalustest.

Porsche 911 GT3 saab lisaks niigi võimsale arsenalile kaasa ka spordipaketi. Uuendused mõjutavad auto mootorit, käigukasti, vedrustust ja paljusid muid aspekte. Samal ajal lubavad Porsche juhid mitte tõsta oma vaimusünnituse hinnasilti, mis on ausalt öeldes juba saadaval ainult taevalastele.

Ford ja BMW on alustanud võidurelvastumist pooljuhtajamite vallas. Samal ajal arendavad juba uusi paljulubavaid akutüüpe sellised hiiglased nagu Toyota, GM ja VW Group. Mis puutub baierlastesse, siis see mure panustab ettevõttele Volta Energy Technologies, mille tehnoloogiasse on plaanis investeerida umbes 130 miljonit dollarit.