Ford ja BMW hakkavad töötama pooljuhtketaste kallal

Ford ja BMW on alustanud võidurelvastumist pooljuhtajamite vallas. Samal ajal arendavad juba uusi paljulubavaid akutüüpe sellised hiiglased nagu Toyota, GM ja VW Group. Mis puutub baierlastesse, siis see mure panustab ettevõttele Volta Energy Technologies, mille tehnoloogiasse on plaanis investeerida umbes 130 miljonit dollarit.
Tahkisakuelementide eelised võrreldes klassikaliste liitiumioonseadmetega on ilmsed. Need akud on kergemad, tõhusamad ja ohutumad. Üsna olulist rolli mängib just turvalisus, sest isegi kõige moodsamad ja arenenumad elektrisõidukite mudelid pole tule eest kaitstud.

Mis puudutab akuelementide mahtu, siis see on umbes 50 protsenti suurem kui klassikalisel liitiumioondisainil. Akude pilootseeria lubatakse välja anda 2022. aasta lõpuks. Samal ajal peaks ettevõte saavutama oma tippvõimsuse 2025. aastaks, pakkudes BMW-le sadu tuhandeid akusid aastas.
Ka Fordil on kaugeleulatuvad plaanid, kuid suure tõenäosusega sõlmib ta lepingu VW Grupiga, kes varustab ülemerevennale kõik vajalikud tehnoloogiad.http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/

BMW M LMDh on Baieri kontserni uus hübriidauto, mis läheb masstootmisse juba 2023. aastal. Auto lubab professionaalsetele võidusõitjatele korralikku tehnilist varustust, seega on mudelil kõik võimalused eelseisvatel võidusõiduvõistlustel auhindu võita.

Ford mõtleb sõidukite automatiseerimissüsteemidele, mis peaksid lähitulevikus kasutusele võtma. Seni on testimisfaasis mitmed ettevõtte paljulubavad arendused. Näiteks automatiseeritud kohaletoimetamise süsteem, mida testiti reaalsetes tingimustes Londoni lennujaamas.

Prantsuse autotootjal Peugeot on suured kogemused keskmise eelarvega autodega töötamisel. Meie praegune mudel - Peugeot 2008, kuulub lihtsalt sellesse kategooriasse. Moodne hea varustuse ja atraktiivse välimusega luukpära meeldib kindlasti paljudele Euroopa ja SRÜ autojuhtidele.

Hiina krossover Haval H6S läks seeriasse. Ei saa öelda, et seda autot Euroopas või SRÜ riikides pikisilmi oodati, kuid uudsus väärib kindlasti teie tähelepanu. Lõppkokkuvõttes tasub kaaluda soodsat hübriidi, millel on suurepärane välimus ja kaasaegsed omadused.

Geely on Hiina üks suurimaid autotootjaid, kes investeerib praegu aktiivselt elektriautode arendamisse nii siseturule kui ka ekspordiks lääneriikidesse. Viimasel ajal on see ettevõte arendanud droone, mida peaksid kasutama mitmed suured taksopargid USA-s.