Lamborghini Countachi sportauto valmis kasutamiseks

Uus ja tegelikult vana sportauto Lamborghini Countach on lõpuks valmis masstootmiseks. Mudelit ei saa nimetada restomodiks, kui ainult seetõttu, et see näeb välja võimalikult kaasaegne ja atraktiivne. Pigem on see 50 aastat vana sportkupee kohandamine tänapäevase reaalsusega. Mis oli Itaalia arendajate puhul huvitav?
Esiteks korralik tehniline varustus. Ilusa mehe kapoti all “peksab kabjaga” ablas kuue ja poole liitrise mahuga V12 mootor. See tõuhobune annab välja 780 hobusepealise karja ja 720 njuutonmeetrise pöördemomendi. Pealegi juhib neid eranditult mehaaniline kuuekäiguline käigukast, aga kuidas muidu!?

Mudeli välimus meenutab teatud määral originaalset Lamborghini Countachi, mida esitleti Genfis juba 1971. aastal, kuigi ausalt öeldes tuleb öelda, et see sarnasus on pigem üldist laadi. Üldiselt on disain täis rafineeritud proportsioone ja kaasaegseid detaile, mis loovad nii atraktiivse pildi.
Mudelit antakse välja äärmiselt piiratud tiraažis, mis tõenäoliselt ei ületa saja auto piiri. Tõelistel võidusõiduvõistlustel osalemine on väga kaheldav. Lõppkokkuvõttes on see auto mõeldud kollektsionääridele ja fännidele.http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/

Prantsuse autotootjal Peugeot on suured kogemused keskmise eelarvega autodega töötamisel. Meie praegune mudel - Peugeot 2008, kuulub lihtsalt sellesse kategooriasse. Moodne hea varustuse ja atraktiivse välimusega luukpära meeldib kindlasti paljudele Euroopa ja SRÜ autojuhtidele.

Jaapani Mitsubishi valmistub esitlema uut näituseautot, mida hakkab arendama taaselustatud Ralliarti divisjon. Auto tõotab uhkeldada huvitava sisekujunduse, kaasaegse tehnilise varustusega, aga ka uue paljulubava elektroonilise täidisega, mida ilmselt hakatakse kasutama ka kontserni tulevastes mudelites.

Ferrari Daytona SP3 on uus eksperimentaalne Itaalia sportauto, mis on haruldase Icona seeria jätk. Selle mudeli puhul kasutati ainulaadset jõuülekannet, aga ka välimust, mis teatud määral laenatud 1967. aastal sündinud originaalselt Ferrari Daytonalt. Alustame siiski järjekorras.

Euroopa suurima autokontserni uus universaal tuli välja üpris särtsaka autona. Otsustage ise, Volkswagen Teramontil on suurepärane välimus, tasakaalustatud kereproportsioonid, suurepärane tehniline varustus ja ka mugav salong. Kirss sellel tordil on crossoveri maksumus, mis on Euroopa piirkonna standardite järgi väga taskukohane.

Tundub, et Chevrolet on turul oma niši leidnud ja saanud hakkama keskmise eelarvega crossoverite segmendiga, mida see Ameerika autotootja osutub päris heaks. Elav näide on värske Chevrolet Trailblazer, mis meelitab ostjaid huvitava välimuse ja hea salongivarustusega.